V 65 011/265 011-7
(Strecken-Diesellokomotive)

Die Lokomotiven der Baureihe V 65 der Deutschen Bundesbahn (ab 1968: Baureihe 265) waren als vierachsige Stangendiesellokomotive für den leichten Strecken- und mittelschweren Verschiebedienst gedacht. Von MaK aus Kiel wurden insgesamt 15 Lokomotiven ab 1956 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.

Die Maschinen der Baureihe V 65 wurden kurz nach der Indienststellung der ersten V 60 an die DB ausgeliefert. Zu den Besonderheiten zählen der MaK-Motor mit nur 750 U/min und die Beugniot-Hebel zwischen den einzelnen Achsen, die die Kurvengängigkeit verbessern. Für die Zugheizung verfügt die Lok über einen Heizkessel, der von den Motorabgasen erwärmt wird. Die Maschinenanlage muss mit einem Dofa-Koksofen vorgewärmt werden. Zu diesem Zweck können 100 kg Koks mitgeführt werden.

Die Anzahl der Loks der Baureihe V 65 war mit nur 15 Maschinen gering. Bis auf zwei Lokomotiven wurden alle Loks nach der Ausmusterung verschrottet.