Bay. PtL 2/2 „4715“
(bayerische Lokalbahnlok)

Die Lokomotive PtL 2/2 „4715“ wurde von der Königlich Bayerischen Staatsbahn im Jahre 1921 in Dienst gestellt. Die Baureihe wurde als leichte und sehr kompakte Heißdampflokomotive für den Betrieb auf Lokalbahnen beschafft. Aufgrund des besonderen Aussehens des geschlossenen Führerstandes bekam die Baureihe in Bayern den Spitznamen „Glaskastl“.

Unsere Lokomotive gehört der zwischen 1908 und 1914 beschafften zweiten Bauserie an. Seit dem Jahr 1925 bereits gehört sie dem Verkehrsmuseum Nürnberg. Schon damals wollte man die Funktionsweise einer Dampflok anschaulich erläutern und hat die Lokomotive zur Hälfte aufgeschnitten, so dass wesentliche Baugruppen wie Kessel, Feuerbüchse und Zylinder im Schnitt zu sehen sind. Bei dem Großbrand am 17. Oktober 2005 in Nürnberg-Gostenhof wurde der Torso stark beschädigt. Im Standort Koblenz wurde er äußerlich aufgearbeitet und dient heute wieder als Studienobjekt.