Dampflokbehandlung in Koblenz-Lützel

Inzwischen ist unsere 20 m-Drehscheibe wieder in Betrieb und technisch abgenommen, neue Strahlengleise sind verlegt worden.

Das Gleis 54 mit der Untersuchungsgrube wurde an die Scheibe angeschlossen, so dass wir jetzt folgende Möglichkeiten bieten können:

• Wasserfassen
• Abölen
• Entschlacken
• Lösche ziehen
• Kleinreparaturen
• Lok drehen (bis 19,8 m Achsstand)
• Bekohlung direkt am Untersuchungsgleis (mit Vorlauf)
• Lotse für den Bahnhof und umliegende Strecken (mit Vorlauf)

Wenn Sie also einen Sonderzug mit Ihrer Dampflok nach Koblenz-Lützel fahren möchten, oder während einer Überführung Ihre Lok restaurieren wollen – Sie sind herzlich bei uns willkommen! Voranmeldung ist allerdings erforderlich. Die Baureihen 23, 50, 52, 44, Tenderlok und andere Lokomotiven mit Achsstand nicht über 1.980 mm können auch bei uns gedreht werden.

Folgende Infrastruktur können wir bereitstellen:

• Abstellmöglichkeit für Leerzüge im Bahnhof Koblenz-Lützel Gbf (nach Absprache bzw. per Fplo)
• Drehscheibe Ø 20 m mit Anschluß an das Untersuchungsgleis (zurzeit noch im Handbetrieb, in Kürze mit Motor)
• Strahlengleise zur Abstellung der Lok
• Untersuchungsgleis mit Kanal ca. 50 Meter (Behandlung zweier D-Lok gleichzeitig möglich)
• Stromanschluss 400 V 32 A direkt am Untersuchungsgleis
• Bewässerung der Lok aus Hydrant oder mit Motorpumpe TS8/8 aus Kesselwagen
• kleine Schlosserei
• WC und Dusche für Lokpersonal, Aufenthaltsraum, Übernachtung in WLAB möglich